TORONTO (多伦多)港口 2011-04-24
1、首都
渥太华（Ottawa），地处安大略省。首都地区（包括安大略省的渥太华市、魁北克省的赫尔市和其周围城镇)人口112.89万（2002年），面积4662平方公里。主要城市：多伦多、温哥华。
2、行政区划
全国分10个省和三个地区。10个省是：艾伯塔省、不列颠哥伦比亚省、马尼托巴省、新不伦瑞克省、纽芬兰－拉布拉多省、新斯科舍省、安大略省、爱德华王子岛省、魁北克省、萨斯喀彻温省。三个地区是：西北地区、育空地区和努纳武特地区。各省设有省政府和选举产生的省议会。努纳武特地区是1999年4月1日正式建立的，由因纽特人自己管理。
3、自然地理
面积为9984670平方公里，居世界第二位。位于北美洲北部（除阿拉斯加半岛和格棱兰岛外，整个北半部均为加拿大领土）。东临大西洋，西濒太平洋，南界美国本土，北靠北冰洋。西北与美国的阿拉斯加州接壤，东北隔巴
芬湾与格陵兰岛相望。海岸线约长24万多公里。东部为丘陵地带，南部与美国接壤的大湖和圣劳伦斯地区，地势平坦，多盆地。西部为科迪勒拉山区，是加拿大最高的地区，很多山峰在海拔4000米以上。北部为北极群岛，多系丘陵低山。中部为平原区。最高山洛根峰，位于西部的洛基山脉，海拔为5951米。加拿大是世界上湖泊最多的国家之一。因受西风影响，加大部分地区属大陆性温带针叶林气候。东部气温稍低，南部气候适中，西部气候温顺潮湿，北部为寒带苔原气候。北极群岛，终年寒冷。加拿大境内多枫树，每到秋天，满山遍野的枫叶或呈橘黄，或显嫣红，宛如一堆堆燃烧的篝火，因此加拿大有“枫叶之国”的美誉。加拿大国旗上的枫叶代表了加拿大人对枫叶的钟爱。
4、人口
3149.95万（2002年）。其中，英裔居民占42％，法裔居民约占26．7％，其他欧洲人后裔占13％，土著居民（印第安人、米提人和因纽特人）约占3％，其余为亚洲、拉美、非洲裔等。其中华裔人口已占加拿大总人口的3.5％，成为加拿大最大的少数族裔，即白种人和原住民以外的最大族裔。华裔人口中25％的人是在加拿大本土出生的，其余大部分来自中国大陆、香港和台湾。英语和法语同为官方语言。居民中信仰天主教的占47．3％，信基督教新教的占41．2％。
1、多伦多的地理优势
多伦多建市于1834年 位于加拿大心脏地区
多伦多全市有22家银行、 25家信托公司总部和多伦多股票交易所，它在北美各交易所中居第三位。多伦多交通极其便利，铁路、公路发达，闻名的佩尔森国际机场是世界上乘客和货物吞吐量最大的25个机场之一。可以不中转到达加拿大27个航空港及47个美国机场。
多伦多(Toronto)是加拿大安大略省的省会，有人口430多万，面积632平方公里。多伦多市地处世界最大淡水湖群－－北美五大湖的中心安大略湖的西北岸，地势平坦，风景奇丽。有屯河和恒比河穿流其间，船只可由这里经圣劳伦斯河进入大西洋，为加拿大大湖区一重要港口城市。多伦多原是印地安人在湖边交易狩猎物品的场所，久而久之，逐渐成了人们汇集之地。“多伦多”在印地安语中是汇集之地的意思。
2、多伦多的经济地位
作为加拿大经济中心的多伦多是加第一大城市，位于加拿大心脏地区，接近美国东部工业发达地区，如底特律、匹兹堡和芝加哥等。汽车工业、电子工业、金融业及旅行业在多伦多经济中占有重要地位，加拿大最大的汽车制造厂设在此地。其高科技产品占全国的60％。加拿大闻名的大银行总部，如皇家银行、帝国银行、蒙特利尔银行等全部汇集于此，90％的外国银行驻加分支机构设在多伦多，按交易额计算，多伦多证券交易所是北美第三大交易所。此外，附近闻名的尼亚加拉大瀑布每年吸引约3000万旅行者。多伦多移民众多，居民的48％为来自世界各地的移民。它还是北美地区闻名的华人聚居地，约有40多万华人。近年来，新移民的大批到来，带来了大量资金，加强了其作为加拿大经济、商业、金融和文化中心的地位。
3、多伦多的人文与文化
多伦多是全国文化、教育中心，仅大学和学院就有11所。设在这里的多伦多大学是全国最大的高等学府。 多伦多风光旖旎，闻名木斯科卡（Muskoka）湖区由1,6oo个湖泊组成了一幅幸福的画面。令人难以忘怀的阿尔高金（Algonquin ）省立公园，是安大略省最古老也是最闻名的公园，占地7,275平方公里，是加拿大的第一大公园。
多伦多是一个移民城市，48%的多伦多市民都是移民，联合国曾授予多伦多"世界多元文化城市之一"的称号。现实上，多伦多就是这么一个不用出城就能周游世界的城市。多伦多也是华人聚居的城市之一。在5、6条唐人街两旁，华人的商店林立，餐馆生意兴隆。全市还有5、6家中国电影院。市北100多公里处的格雷文赫斯特是伟大国际主义战士白求恩的故乡。
多伦多也是一个重要的文教科研中心。加拿大最大的大学多伦多大学创建于1827年，校园占地65公顷，设有16个学院。城西北的约克大学专门成立了白求恩学院，开设了有关中国的课程。安大略科学中心以各种想象新巧的科学展览著称。国家通讯社，国家广播公司，国家芭蕾舞团，国家歌剧院和其他一些全国性的自然科学和社会科学研究机构也都设在这里。1984年中国在多伦多设总领事馆。1986年3月28日，多伦多市与重庆市结为友好城市。
4、多伦多的旅行业
多伦多还是一座闻名的旅行城市，其都市风光与自然景象让人流连忘返。多伦多市内新颖别致的代表建筑，是位于市中心的新市政大厦，它由三部分组成：两座高度不一的弧形办公大楼相对而立，中间是一个蘑菇状的多功能活动大厅，远远看去就象一对半开半张的蚌壳内含一颗珍珠。西恩塔是多伦多城市的标志，它既是电视发射塔，又是旅行和文化活动胜地。西恩塔矗立在安大略湖畔，塔高553米，是世界最高的无支架建筑之一。塔的地面层设有餐厅、商店，塔内335米至360米处，有一个形状像横卧的轮胎状的空中楼阁，内有仪器房、旋转餐厅、电视广播台等。塔内446米高处是个专为游人观景而设置的塔楼，称“太空甲板”，是世界最高的观景点，塔内设有透明升降机，以便于游客观光。观景台上面有座旋转餐厅，每小时自动旋转一周，用餐时凭窗远眺，全城风光尽收眼底，天高云淡时，能明白地观察遥远的尼亚加拉大瀑布的喷雾奇景，并可看到120多公里以外的美国。
1、地理优势
经纬度：43°40′N，079°25′W，位于加拿大（全称：加拿大CANADA）东南部安大略（ONTARIO）湖西北岸，东北距蒙特利尔（MONTREAL）港约260n mile，是加拿大的主要港口之一。早在1750年为法国殖民者所建立的贸易港口和要塞，现为安大略省的省会，是全国金融、商业、工业和文化中心之一。全市有22家银行、25家信托公司总部和多伦多股票交易所，它在北美各交易所中居第3位。它是加拿大重要的货物集散中心。该港有铁路线可以直达西部沿海的温哥华（VANCOUVER）港，具有国际多式联运的有利条件，它与首都渥太华（OTTAWA）及蒙特利尔港都很接近，距美国的纽约（NEW YORK）港只有9小时的车程。工业仅次于蒙特利尔，主要工业有机械制造、肉类加工、电工器材、印刷、化学及服装等。该港还是东西文化的交汇点，各民族可以保持自己优良的文化和艺术，全国最大的高等学府多伦多大学就有100多所建筑物，所以有“文化城”之美称。该港还拥有位居世界第一的加拿大国家电视塔，高达553m，被称为先进建筑技术之代表。港口距国际机场约27km，每天有定期航班飞往世界各地。 该港属温带大陆性气候，1月平均气温约－9℃，7月平均气温约20℃。每年劳伦斯（ST.LAWRENCE）河冬季结冰时，对船只开放季节为4月初至12月20日。全年平均降雨量约1200mm。
2、港口优势与主营方向
本港包括内、外港两部分、港区主要码头泊位有20个，岸线长3490m，最大水深9.2m。装卸装备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、集装箱吊及滚装设备等，其中岸吊的最大起重能力达300吨，还有直径为200mm的输油管供装卸运用。港区仓库面积为8万m∧2，货物堆场面积达35.6万m∧2。集装箱码头拥有带40ft框架的集装箱搬运车，最大起重能力为56吨，可以装卸20ft和40ft的集装箱。加拿大国营铁路公司（CN）目前已开通哈利法克斯（HALIFAX）/多伦多/蒙特尔港之间的双层集装箱列车，可使运输工具减少重量，并降低燃料费。1992年集装箱吞吐量为1.9万TEU，年货物吞吐能力约1500万吨。主要出口货物为钢管、粮谷、废钢、石油产品、制成品及杂货等，进口货物主要有煤、水泥、钢铁、机械、糖、谷物、面粉、石油产品及杂货等。
1、 地理位置和客流量
多伦多皮尔逊国际机场（英语：Toronto Pearson International Airport；ICAO：CYYZ，IATA：YYZ）位于加拿大多伦多西部，邻接密西沙加市，隶属于加拿大国家机场系统。皮尔逊国际机场是加拿大最繁忙的机场，在世界最繁忙机场中排27位，在2004年共处理2800万旅客。机场服务整个大多伦多地区，并是加拿大航空的主要枢纽。机场的运作曾由加拿大政府运输部负责，现时则改由非牟利的大多伦多机场管理局负责。至2005年9月30日，皮尔逊国际机场处理2300万旅客，至年底的总旅客人次预计为3000万。
2、历史
机场于1939年启用，当时以机场位处的米尔顿命名为米尔顿机场。于1960年改名为多伦多国际机场，其后于1984年改名为皮尔逊国际机场(英文名称：Lester B. Pearson International Airport，缩写：LBPIA)，以纪念加拿大第十四任总理莱斯特·皮尔逊。于1996年12月2日，机场的运作及管理由加拿大政府交由大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)负责，以成为国土机场政策其中一个项目。根据大多伦多机场管理局，机场的全名是“多伦多皮尔逊国际机场”或“多伦多皮尔逊”。
于1972年，加拿大政府征用了多伦多东面的地皮，并计划兴建第二个主要机场──皮克灵机场，以减轻多伦多国际机场日益增加的客货运流量。因社区的反对声响，该计划于1975年被搁置，但期后政府又于2001年重提新机场的计划。 自九一一袭击事件之后，皮尔逊国际机场成为了黄丝带行动的成员之一。九一一袭击事件当日，皮尔逊国际机场接收了19班紧急降落的航班。
2006年，皮尔逊国际机场被Institute of Transport Management选为“全球最佳机场2006”。
多伦多皮尔森国际机场http://www.aifei.com/Airport/YYZ
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