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佛山罗村“造城” 楼价洼地短期仍明显

https://www.biud.com.cn 2014年06月20日11:21 家居装修知识网  

  品牌房企扎堆 楼价洼地短期仍明显 交通红利会拉升楼价

  文/记者陈钰凤、曾艳珠

  走在罗村街头,随处可见“高铁就在身边”的宣传标语。坐落在狮山与罗村交界的佛山西站于2013年2月动工,宣告佛山正式进入了高铁时代。高铁枢纽站,带来的滚滚人流会演变成巨大的商机,也会迅速催热一个板块。如今,广州南站已经成就了南海三山板块,三山楼盘炙手可热。在不远的未来,佛山西站能否成就罗村板块?

  近期,纯新盘时代倾城、力迅·城筑将扎堆在罗村孝德湖畔亮相,加上此前已经在该板块开盘的奥园、龙光、长信、钜隆,以及正在平整土地的招商地产,罗村板块出现了品牌开发商造城之势。

  记者调查发现,从2009年起,罗村楼价每年以7%的涨幅递增,去年个别楼盘上涨幅度尤大,奥园公园一号一期产品已达9000多元/平方米。不过,整体来看,该片区的楼价维持在6000~9000元/平方米之间,目前与禅桂中心区的楼价仍有较大差距。有业内人士判断,由于罗村人口有限,短期内楼价洼地仍然明显。但随着各项交通红利的释放,未来罗村楼价会直逼中心区。

  亮点:名校教育圈已成气候

  从佛山版图上来看,罗村刚好位于佛山东部与中西部的动脉,地理位置相当优越。去年年初,佛山西站动工,把佛山带入了高铁时代。作为一种综合交通枢纽,佛山西站除了南广贵广高铁、广佛肇城际、广佛环线城际、新交通等多条高铁和轻轨线穿行外,佛山地铁3号线和8号线均进入西站,并将在罗村设置地铁口。罗村在2013年的佛山城市规划中已经正式升级为佛山中心组团,罗村更成为南海区政府致力打造千亿“雄狮计划”重点城镇之一。

  一个成熟的板块,不仅要有完善的交通、商业配套外,还需要有教育、公园、医院等市政配套。在一些购房者看来,市政配套有时甚至比交通、商业配套更加重要。当80后成为置业主力,他们对子女教育的重视,必将反映在购房上,有良好教育配套的片区和产品,更受他们青睐。罗村的教育配套成为吸引人们置业的一大亮点。

  目前,罗村形成了2大居住板块:孝德湖和光明新城板块。在孝德湖板块,新落成的孝德湖公园和状元公园形成了该板块的双公园配套。从时代倾城沿着北湖一路向北行走,多所高规格的学校令人目不暇接。童梦城堡国际实验幼儿园、罗村中心幼儿园、罗村实验小学、罗村小学、罗村一中、罗村高级中学等组成了一站式的名校教育圈。而新落成的罗村街道图书馆就紧邻国际幼儿园,整个片区书香味浓郁。在光明新城板块,也同样名校云集,超盈实验中学、光明小学,周边还有罗村二中等名校。

  记者调查发现,罗村独具特色的童梦城堡幼儿园,成为打动部分家庭置业的“法宝”。“如果在城堡里上幼儿园,孩子们应该会很幸福吧!”市民周小姐说,她女儿明年将达入园年级,近期看楼的同时也重点在考察配套幼儿园。“看过很多幼儿园,罗村的这所城堡幼儿园是最漂亮的,很符合我对幼儿园的期待,而且幼儿园有外教,保教费不到2000元/月。我很心动。”

  市场:品牌房企扎堆 刚需户型是主打

  轨道交通贯穿罗村、西站落户罗村,在战略规划上罗村被提升到佛山中心组团核心区域……种种政策利好,引来品牌房企对该板块的虎视眈眈。龙光地产、奥园地产、时代地产、力迅地产、招商地产等都在罗村大举买地,多个项目落户于此。去年,该区域的楼面地价已经破4,而在三年前,该区域的楼价,也就是这个数。

  从去年开始,罗村楼价一路攀升,个别楼盘剑指破万,但上行压力较大,楼价集中在6000~9000元/平方米区间,与禅桂中心区破万的楼价仍有一定差距,因此吸引了不少刚需客前来购房置业。

  小刘在祖庙路附近上班,今年打算买房结婚。佛山大道是他看房的主线。在禅城中心区,佛山大道周边的房价高企,大型楼盘多在10000元/平方米以上。于是,小刘只能沿着佛山大道一路向北,到罗村寻找他的理想家园。“一是罗村的楼价相对较低;二来罗村大型楼盘比较多,周边配套比较完善;三是交通便利,桂丹路与佛山大道无缝衔接,时速可达80公里/小时,10多分钟就可以到达我上班的地方。”

  记者调查发现,罗村板块各大项目主推刚需户型。近期将以纯新盘姿态入市的时代倾城剑指刚需市场。据悉,时代倾城主推的是82~118㎡三至四房精装住宅,吸引了大量的年轻买家。去年,罗村长信银湾几度开盘就被抢购一空,主推的是刚需户型。长信地产从罗村起家,也是最了解当地置业习惯的开发商之一,长信地产营销中心总经理徐伟钊表示:“罗村是一个巨大的刚需市场,各大发展商的项目主力定位刚需,既符合罗村作为禅桂后花园的定位,也符合房地产发展的规律。”

  不过,随着品牌开发商的集中进入,该片区的产品也逐渐出现了多元化的态势。今年面世的奥园公园一号主推刚需和改善型产品,据发展商透露一期产品反而是改善型户型卖得不错,买家既有本地的生意人,也有广州客。预计今年7月入市的力迅·城筑瞄准的就是刚需及改善型购房者,主打两梯两户户型,提供90平方米的N+N户型以及145~160平方米的跃升复式。去年年底在该区域拿地的招商地产,也曾公开表示会在孝德湖畔打造宜居高端项目。

  预测:

  短期内楼价上行有压力

  中长期有望向禅桂看齐

  在谈到进驻罗村的原因时,各大开发商纷纷表示,主要是看重该区域的交通、景观资源优势,尤其是佛山西站带来的巨大引擎作用会持续发酵,令板块前景可观。

  不过从目前来看,罗村板块还是有明显的几大软肋,楼价上行有压力。南海房地产协会秘书长麦志光认为,罗村人口少,这是罗村最明显的一大短板;其次,罗村有机场,机场附近执行限高,该区域的商业地产肯定受到一定制约。另外,近期较为低迷的楼市环境,也会影响该片区的楼价。

  不过,由于罗村地处南海、禅城交界处,交通的便捷性,令该板块可以吸引一定的禅桂客户,以弥补罗村本地人口少的缺陷。目前,禅西大道已经开通,张槎到罗村的距离只有5分钟车程,麦志光建议罗村开发商可以考虑吸引张槎客户。实际上,罗村一些楼盘早就在吸引张槎客上发力,比如长信银湾去年有三分之一左右的客源来此张槎。同时,包括奥园一号在内的部分楼盘,还积极开拓对佛山楼价不太敏感的广州客。

  近期,虽然罗村新盘扎堆涌现,但是麦志光认为,罗村的供应量不会因此暴增,因此在楼价方面不会有太大波动。“前一两年罗村多以双拼户型为主,所以罗村看似供应量大,实际上大多是无效供应。”因此,即使眼下又有新盘入市,对该片区的供需关系触动不大。

  未来,随着交通利好的兑现,从中长期来看,罗村板块的区位价值将愈加凸显。而品牌开发商在高端品牌上的发力,有望改善该片区的产品结构,拉升该区域的楼价。

  

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