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司机卸载打车软件称:看老人打不着车内心愧疚

https://www.biud.com.cn 2014年02月27日09:33 家居装修知识网  

原标题: 司机卸载打车软件称:看老人打不着车内心愧疚

原标题:司机卸载打车软件称:看老人打不着车内心愧疚

嘀嘀 快的:弹药足 烧钱继续

有司机却主动卸载叫车软件 称看到老人打不着车内心愧疚

乘坐出租车出行,如果有人不使用手机软件叫车而是在街头招手拦车,肯定会被嘲笑已经落伍了。嘀嘀打车和快的打车两款手机打车软件最近掀起的打车补贴大战,每天向乘客和出租车司机发放的补贴总金额都以千万元为单位。补贴大战何时结束,谁能笑到最后?两家公司负责人在接受本报记者专访时均称,自家库房“弹药”充足,合作伙伴也有雄厚的资金基础,补贴大战还将延续。

“烧钱”大战买到了什么

手机打车软件的“烧钱”大战是从今年1月20日前后开始的,乘客使用嘀嘀打车软件或者快的打车软件成功打车后,均能获得现金补贴。2月17日,两家手机打车软件的“烧钱”大战开始升温。嘀嘀宣布,使用嘀嘀打车并选择微信支付,乘客立减10元,每天3次,新乘客首单立减15元。随后,手机打车软件快的宣布,补贴金额比对手“多1元”,乘客用快的打车并用支付宝付款,每单立减11元。不过,嘀嘀当天出台应对措施,乘客每次能随机获得12元至20元不等的高额补贴,还能获得最热门微信游戏“全民飞机大战”中的高端战机1架。背靠阿里巴巴的快的软件推出网购包邮活动,乘客可获赠淘宝天猫平台的退货保障卡一张。另外,两家公司对于出租车司机也有金额不等的补贴。

昨天,嘀嘀打车区域运营负责人杨晓亮在接受本报记者采访时说:“嘀嘀打车的对手是路边打车。与微信营销活动开始以后,我们加速了对人们出行方式改变的速率,越来越多的人愿意尝试这种新型的打车方式,用户出行时候使用嘀嘀打车的习惯正在养成。”

快的打车COO赵冬告诉本报记者,目前快的打车的日订单量在500万-600万单,是活动开始前的十倍,北京地区目前的用户量已经超过650万,司机达到7万,日订单量在40万左右。

“烧钱”大战仍将继续

自从1月20日启动“烧钱”补贴大战至今,两家公司都称补贴金额非常高,要以千万元为单位。不过,两家公司负责人都称,自己合作伙伴的实力非常强,资金补贴活动仍将继续进行。

快的COO赵东告诉本报记者,目前每天的补贴量在千万级,“资金方面快的打车的弹药库还是很充足的,首先我们的融资额很高,其次我们的合作伙伴支付宝资金实力也非常雄厚。持续时间还要看后续市场的变化。”

嘀嘀打车区域运营负责人杨晓亮说,此次所有补贴费用由嘀嘀与腾讯共同承担,目前公司财务状况非常健康,“未来还会给大家带来持续不断地惊喜。”

“烧钱”大战谁是获益者

嘀嘀和快的启动打车补贴活动,谁将是最后的获益者呢?两家公司竞争,谁能击败对手?

赵冬采用易观国际发布的数据,称快的打车从去年第三季度开始,就一直在市场份额处于行业第一的地位,“我们相信要长期保持行业领先,一定不仅仅是在补贴推广上舍得花钱,更重要的是在产品、技术、运营、服务等领域全面不断自我提升,因此我们更关注自己是不是能够做得更好,从而保持市场第一的位置。”

比较而言,嘀嘀打车就低调一些。杨晓亮说:“我们不关注别人做了什么,只聚焦于做好自己的产品和服务。市场有竞争是好事,可以一起培养用户习惯,让更多人体验到移动互联网带来的方便快捷。”

老人打不着车

司机卸载叫车软件

最近一位媒体圈的记者电话叫了辆出租车,上车后问师傅为什么不装叫车软件。司机说以前也装过,有一次在医院门口看到一个老人叫不到车,而他之前已经接单,就是老人旁边的一个年轻人,他不能毁约只好接走年轻人,任老人在那里等着。但一路开车,他非常难过愧疚,至此就卸载了软件。司机说如果每辆车都装软件,那些老人就叫不到车了。试问如果大家有一天发生突发事件难道还要冷静的打开支付宝和微信叫车?还是等待120、110?

嘀嘀 快的否认对社会造成不公

拥有智能手机的用户,在手机上叫车,几分钟内就有人应答。出租车司机忙着在手机上抢单,路边扫活儿的越来越少,有人认为,两家手机打折软件花钱抢夺市场,这对不使用打车软件的乘客和司机造成了新的不公平。

杨晓亮否认“补贴对乘客和司机不公平”的观点,他认为,打车APP可以最大限度解决乘客与司机之间信息不对称的难题,不仅能降低出租车空驶、道路拥堵等问题,还能帮助乘客更高效率地打到车。对于司机和用户来说,得到的都是最优的选择。

同样,赵冬也否认手机打车软件对一些乘客和司机造成不公平,“首先,打车软件对所有人都是开放的,任何司机和乘客都可以使用,而且使用方法非常简便(否则不会有这么多人在用),应该说只要有意愿有设备(现在几百元的智能手机到处都是),绝大多数人都可以使用,如果是没有意愿使用的,属于自由选择的结果,就不存在所谓的不公平。打车软件通过移动互联网技术使乘客和司机的需求更加对称,优化了出租车资源整体的使用效率,从根本上讲是让更多的人打到了车,也降低了司机的空驶率,提高了收入。”

本报记者 贾中山 J159

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本报讯(记者贾中山)昨天,嘀嘀打车新浪官方微博发表声明称,将对部分使用嘀嘀打车但是无法使用微信支付的用户进行经济补偿,每单补偿12元。

最近几天,北京、上海等城市都出现使用嘀嘀打车软件无法定位、网络拥堵、抵达目的地后无法使用微信支付等故障,导致许多乘客和司机无法拿到嘀嘀打车官方发放的车费补贴。

昨天,嘀嘀打车在其官方微博发表声明称,由于系统不稳定导致微信支付失败,将对在23日凌晨至下午5时内使用嘀嘀打车APP打车成功,但未能成功使用微信支付的乘客执行每单12元的补偿政策,补偿将于15个工作日内,以余额的形式返还至用户的嘀嘀账户。同时,受影响的司机也能获得相应的补偿。在声明中,嘀嘀打车称,大约有300万单受到这次服务不稳定的影响,“在活动期间,如果出现因嘀嘀打车系统问题而造成无法支付的现象,我们都将以同样的方式补偿给用户。”(贾中山)

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