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辽宁首开雾霾罚单:8个城市半个亿

https://www.biud.com.cn 2013年12月12日09:46 家居装修知识网  

辽宁首开雾霾罚单:8个城市半个亿

辽宁首开雾霾罚单:8个城市半个亿

辽宁雾霾罚8市5420万

其中沈阳被罚3460万;罚缴资金从被罚城市财政资金扣缴,将全用于该市治理环境空气质量

记者从辽宁省环保厅获悉,根据《辽宁省环境空气质量考核暂行办法》,去年5月以来到今年10月末,辽宁省对空气质量超标的8个城市进行了处罚,罚缴总计5420万元,由省财政厅直接从下级城市财政资金中扣缴。

环保厅财政厅联合操作

辽宁省去年5月公布《辽宁省环境空气质量考核暂行办法》,首次确立了对下级城市空气质量超标后的处罚机制,到今年10月底,辽宁省已经对8个城市开出罚单,罚缴总计5420万元,其中,沈阳3460万元,大连160万元,鞍山780万元,抚顺160万元,本溪20万元,营口40万元,辽阳500万元,葫芦岛300万元。辽宁省环保厅表示,罚缴资金将全部用于蓝天工程治理环境空气质量。

根据考核暂行办法,对下级城市进行考核的是辽宁省环保厅,辽宁省环保厅收集各市空气质量监测数据,每月按日对各市进行考核。辽宁省财政厅则负责罚缴资金的扣除,直接从下级城市财政资金中扣缴。

考核指标不含PM2.5

考核指标暂定为二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物(PM10)这三项旧的空气质量标准的指标,按照旧的空气质量标准的二级标准日平均浓度值按日考核。

今年年初,全国74个城市首先开始实施新的空气质量标准,指标变成六项,其中包括了引人关注的PM2.5,但辽宁除沈阳和大连外,其他城市还处于标准过渡期,因此沿用老标准。

根据考核暂行办法,三项污染物中每天有一项超标的,将给予黄色通报,如果二氧化硫或二氧化氮日超标0.25倍以上,或者PM10日均浓度超标0.5倍以上,将给予红色通报,有关城市需制定整改措施,限期进行整改,并受到相应惩处。

“这也是一种经济手段,推动环境治理,比行政命令好一点。”环保部环境政策研究中心主任夏光评价道。

湖北省统计局副局长叶青认为,到目前为止,通常都是企业违规排放,政府对企业追究责任,如果罚政府,就要看罚的是哪块的财政资金。

“不能减少用于民生的资金,如果称为罚款的话,只能从行政经费里扣,这才会让政府感到心痛,才会起到效果。”叶青说。

对话

“罚款用于被罚城市大气治理”

辽宁首开“雾霾罚单”引发关注,新京报记者独家对话辽宁省环保厅厅长朱京海,他就政策出台、政策执行及环境治理等方面详细作了说明。

明年PM2.5进考核指标

新京报:处罚由哪个部门负责?

朱京海:这是经辽宁省政府同意,由省环保厅和财政厅联合操作的。我们根据空气质量标准,对每日监测结果进行汇总、考核,罚款由省财政厅直接从下级政府的财政资金中扣除。

我们监测的是日均值,每个月有多少天不达标,每天超标多少,最后累加起来,按月扣除。

新京报:目前有的城市已开始实施新的空气质量标准,为何辽宁沿用老标准?

朱京海:虽然沈阳和大连用的是新标准,但其他城市还是老标准。用新标准的城市今年还没把PM2.5算上,先过渡一年,明年就要把PM2.5也算进去了,逐步加大力度,一下子上太狠也不行,得给下级城市一点整治的时间。

东北雾霾 省长写信要求各市“堵霾”

新京报:罚缴资金用在什么地方?

朱京海:在“大气十条”之前,去年6月份,辽宁就启动了蓝天工程,全省一共5800多个项目,一共要2100亿元来做。罚缴资金将用于蓝天工程治理,相比总额,罚来的钱还是小数目,但它可以推动各地把大气污染治理摆上日程,在原有方案基础上再加深加宽加严,增加了地方政府的责任。

目前的罚金是算到今年10月份的,11、12月的还没算进来,而这两个月辽宁的空气污染比较严重,因为11月份开始供暖,污染物排放量加大。估计要加上11月和12月,最后的数字可能在七八千万。

新京报:辽宁的城市一般达标率是多少?

朱京海:从老标准来看,达标率已经很高了。从新标准来看,全国74个重点城市,1到10月份,全国平均达标率是58%,沈阳是63%,大连是81%。11月份开始供暖,全国达标率降到52%,沈阳是62%,大连是79%,跟全国比还算可以的。

北方城市供暖期对大气污染的影响很大,前段时间东北大范围雾霾,目前看很大程度上就是首日供暖带来的,所以我们很重视首个供暖月,这个控制好了,起的作用就很大。

那次东北雾霾时,全省总动员采取了抗击雾霾行动,省长给地方一把手写亲笔信,要求把雾霾堵在铁岭以北,现在看这种提前采取措施,全省区域化的行动起到了效果,沈阳PM2.5涨到270的时候开始出现拐点,下降了。

地方城市对政策意见非常大

新京报:类似处罚措施是否是第一次?

朱京海:之前在治水上有过类似的办法。辽河治理去年摘掉了重度污染的帽子,得到了认可,很重要的一个措施就是采取了断面补偿办法,实际上也是罚款,就是对每个城市,每个县河流的断面进行监测,如果超标,就要财政扣钱,罚款用于补偿受污染的下游。

新京报:地方上有抱怨吗?

朱京海:地方上何止是抱怨,它们对环保厅的意见非常大。之前断面补偿办法的时候,就有很多反对的声音,包括省政府、环保厅的压力都特别大,不过,最终还是把辽河的水治好了。大气的问题也一样,也有很多反对意见。很重要的一个反对意见是说,污染物外省来得很多,怎么办?我们强调先别管外省,先把自己的治好。

新京报:罚款扣除的是政府财政资金,这是来自纳税人的钱,法理上是否合适?

朱京海:作为省一级政府,很重要的职能就是监督各级政府是否负起了环境管理的责任。另外,大气也好,水也好,污染物排出去影响公众,用纳税人的钱用于公共的环境治理,这是合法的,创造良好的环境是公共财政应该承担的责任。

所以,对于水这块,排出污染物,就由上游城市“补偿”下游。对于大气,我们的原则就是,扣缴的罚款,用于被罚的城市,但要用在大气治理上。 (新京报记者 金煜)

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