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宜家终于落户杭州余杭 预计2015年开业

https://www.biud.com.cn 2013年01月26日03:43 家居装修知识网  

  宜家,真是让杭州人好等。

  2007年,宜家的身影第一次出现在杭州。当时,宜家集团中国置业部门、亚太区负责人、瑞典投资委员会高层悄悄来到杭州,计划落户滨江,当时有5处地址进入了他们商讨的范围。

  时隔一年,杭州滨江区政府和宜家签订了合作意向书,只等破土动工,这让许多杭州的宜家客们兴奋不已。

  但是,在2010年,宜家在滨江的项目却意外“流产”,有分析人士指出金融危机之下,宜家3年内无意进驻二线城市。

  2012年,宜家与余杭区政府签订合作意向书,有望再次进驻杭州,一度传闻将落户良渚新城板块。

  昨日,余杭区43号商业用地出让,杭州宜家家居有限公司以底价13677万元直接成交,至此,宜家落子杭州已“板上钉钉”。

  和上海宜家面积相当

  有1000多个停车位

  此次落子乔司的宜家,计划面积达到45590平方米,这个大小和宜家上海徐汇店的面积相当。此外,商场内布置、设计也会与上海店基本相同,这会让很多常去上海宜家的杭州宜家客们感到亲切。

  从构造上来看,杭州宜家地面建筑为3层,地下还有1层。“地下1层和地面1层都是用来做停车场的,预计会有1000多个停车位,地面2、3层用于购物。”余杭区商务局相关负责人陈丽说。

  据悉,杭州宜家有望在2013年底破土动工,按照宜家方面“开工后18至24个月后开业”的惯例,2015年杭州市民有望在家门口逛宜家。

  杭州宜家是目前宜家在中国内地布局的第16家店,目前全国已有11家店对外营业,宁波、上海、北京、武汉等地还有4家店正在建设中。

  宜家凭借“独特性”

  能创造出60%的冲动购物

  昨天,宜家落子杭州的消息在杭州本地论坛上引起热议,“以后不用跑去上海买了!”余小姐说,结婚三年的她,新房的家具都是在宜家买的,是个典型的宜家客。和她一样期盼着宜家来杭的人不在少数,消息帖发出没几个小时,就引来了近900人次的关注和讨论。

  这个来自瑞典的国际家居卖场,和国内家居卖场有着迥异的销售理念。整个开放式的卖场里放置着沙发、床、桌椅、厨房用具等产品,宜家还会将产品搭配成一个“样板房”,供顾客参考。“宜家会提供免费的铅笔、尺子方便我们测量,整个商场大得像个迷宫却不会有导购在你身边唠叨。”余小姐说,“3楼餐厅的热狗也总让人念念不忘。”

  宜家商场的动线布局可谓“错综复杂”,行走其间,常常50米就出现一个岔路或者拐弯,“正因为这样的布局,才让人产生好奇感和冲动消费,计划购物很可能就演变成冲动购物了。”业内人士分析,据外媒报道,宜家的迷宫路线可以创造出60%的冲动购物。

  此外,宜家卖场里的产品全部采用平板包装,家具的零部件被分成几个部分包装,不仅方便客人带回家,还能让家人体会到亲自组装家具的乐趣。

  由于设计独特、产品价格适中,宜家受到了很多中产阶级家庭的喜爱。

  离地铁口500米

  周围是发达的高速公路网

  宜家进驻杭州可谓一路辗转,从最初的选址滨江区到现在的余杭区,那么,到底是什么原因使其和杭州擦肩而过,又是什么原因让它把浙江省第一颗棋子,落在了乔司地块上。

  “宜家选址乔司,轨道交通是它看中的一个重要因素。”张丽说。从地图上看,宜家的位置在乔司街道乔中路东侧、博卡路南侧一带,而杭州地铁1号线乔司站的B出口位置,就离它500米左右,也就是说,地铁1号线从湘湖方向来的客人,出站步行两分钟就可以到达宜家。

  通过地铁线把杭州的客人源源不断送到宜家,其实并非是宜家落子乔司的最终目的,宜家真正盯上的是整个华东区。

  在地图上,我们看到宜家选址地的附近分布着包括杭甬高速、杭浦高速等在内的高速公路,发达的高速公路网会把杭州周边如嘉兴、绍兴、宁波等地的客人吸引过来。

  此外,杭州宜家周边拥有许多住宅区,这些住宅区的“年纪”大多在3至5岁,成熟的社区也将为宜家的落地生根打下扎实基础。

  带状布局的商业综合体

  宜家是重要一站

  如果我们把眼光再放远一些,可以发现,杭州地铁1号线正在把包括宜家区块在内的多个沿线商业点“串珠成链”。

  据悉,宜家拿下的43号地块,是两个月以来出让的第二宗商业地块了,去年12月28日,紧邻43号地块的67号地块由浙江博货科技有限公司以9232万元竞得,楼面价1238元/平方米,据说规划为大型尾货生产、批发、零售基地。

  在宜家区块以南,正布局着大型市场乔司国际商贸城,宜家区块往北,地铁1号线翁梅站附近计划建设一个20万平方米的商业综合体,再往北的余杭高铁站、南苑站、临平站也都将布局大型商业综合体,“华元欢乐城、银泰百货等都会入驻,体量都将近四五十万平方米。”临平新城管委会的陈主任说,“宜家区块在其中是重要一站。”可见,曾经的“城市断层”正借着地铁1号线的开通快速发展。

  “宜家效应”有望带热乔司板块

  据悉,业内有一种“宜家效应”的说法,是指宜家开店后对周围商圈产生的涟漪式效应。

  曾经有统计说,根据对北京、上海宜家对周边区域影响的研究显示,宜家对周围500米区域的价值提升是显而易见的,对周围1公里区域的影响是明显的。

  “先把局部人气聚集起来,再带动区域内商业体的不断增值,最后借助发达的交通网络带动整个区域发展,这是宜家开店的策略所在。”业内人士分析,此次宜家落子乔司,身影未到人气已是满满,那么刺激周边楼盘的增值,是否可期?

  从房地产角度看,虽然地铁1号线已开通,但乔司板块还是呈现楼盘稀少、区域内配套薄弱的状态,放眼整个板块,目前在售的一手商品房楼盘只有东冠・逸景花苑和复地・连城国际、又一城,而由于整个板块成熟度不高,房价也一直在低水平线徘徊,去年离乔司站仅200米的逸景花苑价格也就12000元/平方米,稍远一些的复地・又一城价格不足10000元/平方米。不过,随着宜家这样的大型商业进驻以及地铁效应影响的逐渐深入,板块活力和成熟度会进一步提高,板块价值提升也就指日可待了。

  (来源:每日商报    记者:金萍 见习记者:韦佳)

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