家具“以旧换新”推广之路还有多久
自今年初北京市商务委提出将由政府主导实施家具以旧换新以来，各界对这项拉动内需的举措倍加期待，有可靠的消息指出，相关政策将于7月正是出台。价值评估、补贴方式以及回收处理是家具“以旧换新”的三大亟待解决的问题，而家具回收处理更是家具“以旧换新”的攻坚问题。
今年年初 ，居然之家推出了家具“以旧换新”活动，仅仅一个月就实现了近3000万的销售。居然之家在家具“以旧换新”活动中不对家具进行价格评估，而是直接按照消费者购置的新家具价格的5%进行补贴，而商家在为消费者送货上门的同时负责回收旧家具并送至居然之家的工厂。居然之家的方法解决了家具“以旧换新”的三大亟待解决的问题，但是这是否意味着家具“以旧换新”迎来春天呢？如果不是，家具“以旧换新”的推广之路还有多久？
早在许多年前，就有家具企业的老大考虑过以旧换新这件事，大家都认识到有很多消费者具有更新家具的需求，但是苦于旧家具都是大件，又不像家电和汽车具备回收再利用的特点，因此这个项目长久以来都只有想想的份儿。现在居然之家推出“以旧换新”活动为这一想法付诸行动，但是物流、库存、处置这三大问题依然摆在各个家具企业的面前，家具“以旧换新”之路于中小型企业依然遥遥无期，想要通过“以旧换新”振奋家具市场仍显有心无力。
家具回收处理是家具“以旧换新”的攻坚问题，而家具的回收处理必须要涉及物流、库存和处置三大问题。对于中小型家具企业来说，这三大难题就像三座大山压在它们肩膀上。人人都想吃到这块大猪肉，却苦于没有工具。
5月1日，快递新国标出台，快递行业就酝酿着涨价。在家具回收过程中，无可避免地与物流扯上关系。家具普遍大件且沉重，而更加沉重的是回收过程中物流的费用。旧家具在搬运过程中产生的物流费用与新家具的物流费事是差不多的。这笔费用究竟是家具企业出呢，还是消费者自己出呢？这个问题摊着谁，谁也不愿意啃。消费者私人贴钱出吧，可能新家具的5%的补贴已经被吞噬了大半。企业出吧，已经让利了，而且回收的旧家具可利用率低，再承担上物流费，企业真的是挥泪大甩卖了。
其次，库存问题。家具的体积大，占地面积也大，普通的一套沙发约占地4平方米。按照这样子的计算100套的沙发就已经需要400平米的地。回收来的家具一直需要地方放置，此时特意为此购买仓库，这也是中小型企业要考虑的重要问题。仓库的租金、仓库的管理等等费用摊分在每一套家具的身上，利润再一次削弱。
最后，回收来的旧家具处理方式问题。家具“以旧换新”的最初理念是为了环保、促进循环经济和低碳生活。现在社会上尚没一个机构来进行旧家具的回收和处理，如果对旧家具进行修复后捐赠，又面临巨大的维修成本。因此，又反过来加大了旧家具的仓储压力。这更让企业喘不过气来。
家具“以旧换新”活动解决了消费者的世纪问题，也是避免浪费，引领家居流通业走向环保及可持续的有效手段。但是面临着三座大山，政府除了出新规，也应该像家电、汽车业“以旧换新”一样，建立回收再利用回流系统，以国家补贴作为利润来源。推进家具的“以旧换新”活动，政府责无旁贷，家具行业也应努力地尝试。
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